Šviečia šviesa: JAV priekinių žibintų standartai, skirti gauti pagrindinį atnaujinimą dėl infrastruktūros įstatymo

JAV seniai lėtai leido įdomiai ir potencialiai geresnėms priekinių žibintų technologijoms.

Kalbant apie priekinių žibintų technologiją, JAV ir jos federalinių motorinių transporto priemonių saugos standartų (FMVSS) taisyklės 

Visada lėtai prisitaikė, todėl tokioms sistemoms, tokioms kaip adaptyvūs matricos priekiniai žibintai ne JAV

 A8 Sedanai, kad apšviestų mūsų kelius. Kol likęs pasaulis mėgaujasi naujausiomis savybėmis, su kuriomis galima apšviesti kelią

 Adaptyvūs priekiniai žibintai, JAV įstrigo su akmens amžiaus nepriadinančiais priekiniais žibintais. Tai nėra nieko naujo; Kol pasaulis 

Mėgavosi keičiamomis halogeninėmis lemputėmis jau 1967 m., JAV vis dar naudojo užklijuotus priekinius žibintus. Tiesą sakant, LED lemputės 

net nebuvo patvirtinta naudoti JAV iki 1997 m. Taip, JAV yra taip toli.

Dabar atrodo, kad dėl naujo infrastruktūros įstatymo projekto, kurį JAV Kongresas pasirašė ir pasirašė įstatyme, pagaliau tai yra

Laikas pradėti matyti naujesnius priekinius žibintus JAV rinkos automobiliuose.

LED c akciniai cAR žibintai

Kai visuomenei pirmą kartą buvo pristatytas „žirgų vežimas“, mes pasiskolinome tai, ką žinojome, vežimas su žirgais

 Norėdami parodyti kelią į priekį, tačiau netrukus iškilo problemų, kai automobilis pradėjo pasiekti greitį greičiau, nei galėjo traukti arkliai.

 Mes iš tikrųjų pralenkėme vežimo žibintus, nes jis nepateikė pakankamai šviesos, kad galėtume saugiai vairuoti. Elektriniai žibintai buvo

 Įrengtas automobiliuose jau 1898 m., Tačiau jų naudojimą apribojo greitai degantys gijos ir generatoriai, kurie to nepadarė 

Sukurkite pakankamai galios. Tik 1908 m 

Standartinė įranga.

„Tilt“ priekiniai žibintai, dar žinomi kaip žemos sijos, bus pristatyti 1915 m., Tačiau iki 1917 m. Neapliejo standartiniais, 

Ačiū „Cadillac“. Šis vairavimo žibintų sumažėjimas nebuvo atliktas fiziniu svertu iki 1924 m., Kai „Bilux“ 

Sukūrė pirmąją lemputę su mažomis ir aukštomis sijomis vienoje lemputėje. 1940 m. JAV reikėjo 7 colių apvalios uždaros sijos 

priekiniai žibintai iš kiekvienos pusės ir užrakino mus į tą standartą iki 1957 

leidžiama. Tada 1974 m. JAV automobiliams buvo leista turėti stačiakampius uždarytus spindulio priekinius žibintus. Iki devintojo dešimtmečio JAV buvo 

Įstrigo prasta šių blokų šviesos kokybė, kol buvo leidžiamos keičiamos halogeninės lemputės suderintose korpusuose. 

Dešimtajame dešimtmetyje BMW 7 serija ir 1996 m. „Lincoln Mark VIII“ pagaliau pasirodė su didelio intensyvumo iškrovos (HID) lempomis.

Tuo pačiu metu likusiam pasauliui buvo labai daug pažangų priekinių žibintų technologijoje, o dauguma priekinių žibintų buvo teisiškai

 pagamintas užsienyje, kai tik jie buvo supažindinti. Dėl to JAV visada atsiliko. O 

JAV įstrigo užklijuotais priekiniais žibintais, pasaulis jau buvo perėjęs prie keičiamų lempučių. Kol pasaulis pasinaudojo

 LED lempučių JAV apsiribojo halogeninėmis lemputėmis.

OEM ODM LED priekiniai žibintai JAV

LED lemputės nėra neteisėtos, išskyrus atvejus, kai kalbama apie priekinius žibintus. Galite naudoti šviesos diodus nereguliuojamose pagalbinėse lemputėse. Šoniniai žymekliai 

yra a-ok. O kaip su stabdžių žibintais? Galite užmerkti vairuotoją už jūsų, tačiau jie yra legalūs. Rūko žibintai taip pat leidžiami, tiesiog

 Kaip ir tie labai ryškūs LED visureigių žibintai, kuriuos įdiegiate „Mall“ tikrinimo įrenginiuose.

Tačiau kai kalbama apie jūsų pagrindinius priekinius žibintus JAV, jie turi likti gamyklos konfigūracijoje, ar tai

 Užpildytos sijos, paslėptos ar keičiamos halogeninės lemputės korpuse. Jei jūsų automobilis buvo įrengtas gamintojo šviesos diodais, tada, 

Ir tik tada jie yra legalūs.

Ką prideda infrastruktūros sąskaita

Nors tai gali nekeisti to, kas dabar neteisėta, kiek įdiegus tą „Euro-Legal“ LED priekinių žibintų būstą į jūsų būstą

 Priešingu atveju JAV-Legal Audi R8, durys atidaromos, kad Amerikoje būtų galima įvesti daugiau technologijų į priekį apšvietimo. 

Kaip pranešė pavara, HR 3684 24212 skirsnis—Investicijų į infrastruktūrą ir darbo vietų įstatymas ir pasirašytas pagal įstatymą

 2021 m. Lapkričio 16 d—yra tiesiog pavadintas „priekiniai žibintai“. ir teigia: „Ne vėliau kaip praėjus 2 metams nuo šio akto priėmimo dienos, 

Sekretorius išleidžia galutinę taisyklę, keičiančią standartą 108. "

108 standartas nurodo FMVSS dalį, kuri įpareigoja visą apšvietimą visoms federalinėms legalioms transporto priemonėms ir pavadinta „Lamps, 

atspindintys įtaisai ir susijusi įranga. "Šios taisyklės ne tik diktuoja, kokios spalvos turi būti lempos ir kur jos turi būti 

Būkite naudojami, bet ir tai, kokie priekinių žibintų technologijos yra legalios JAV rinkos transporto priemonėse.

Tai yra ne tik tai, kokius priekinius žibintus naudoti

Tačiau infrastruktūros įstatymo projekte diktuotas standartinis 108 pakeitimas gali turėti įtakos ne tik leidimui geriau prisitaikyti

priekiniai žibintai—Kaip mes matėme iš „Audi“ ir jo skaitmeninės matricos priekinių žibintų sistemos—kaip ištrauka apima viską nuo bandymo 

Funkcijos projektavimo procedūros, todėl negalite įjungti savo aukštų sijų, naudodamiesi bet kuria kita priekine šviesa. 

Tai reiškia, kad FMVSS dabar turės nustatyti naujas gaires, kurios susitiks 

Inžinieriai (SAE) J3069 standartas, kuris „pateikia bandymo procedūras, veiklos reikalavimus ir pritaikymo projektavimo gaires

Vairavimo sija (ADB) ir susijusi įranga. " 

Šviesos standarte 108—nepaisant to, kad 2016 m. SAE priėmė SAE—Ir kodėl, techniškai, daugelis ADB nėra teisėta 

JAV

Šie žibintai neperdavė NHTSA reikalavimo dėl žemo spindulio apšvietimo—nes jame buvo tarpas, kur aukštos sijos

 galėtų likti ir nebuvo leidžiamas pagal 108 standartą—Bet dabar atrodo, kad jie nori leisti šiam sistemai pagaliau ateiti

 JAV, kol ji nebuvo paversta galutine FMVSS taisykle, peticija buvo patenkinta ir dabar nutiesė kelią kitam

 Savo transporto priemonėse pritaiko savo adaptyvius priekinius žibintus. Galutinė taisyklė bus patvirtinta 2023 m. Už infrastruktūrą

 Sąskaita, kuri buvo priimta 2021 m.

Taikant naujas taisykles, vis dar nebus laukinių į vakarus nuo priekinių žibintų ir tikriausiai vis tiek negalėsite legaliai pakeisti halogenų

 Šviesos diodams, tačiau tai pagaliau atnaujins JAV su dabartine priekinių žibintų technologija. Žinoma, kaip parodė istorija, išlieka aukštyn

Iki šiol yra kita istorija.

Iš pradžių ši istorija buvo paskelbta 2021 m. Lapkričio 23 d., Ir nuo to laiko buvo atnaujinta, kad atspindėtų naujus pokyčius JAV 

Perėjimas prie sudėtingesnių priekinių žibintų technologijų.